可靠性是對產品耐久力的測量，是對產品適應力的測試，它能告訴你一個產品的壽命是多長，適應能力有多強。為了延長產品壽命，增強性能，人們制定了一系列標準。汽車繼電器作為汽車上應用最多的電子元器件之一，其可靠性也被廣泛關注。那么人們是如何測試它的呢？

我們以大眾汽車舉例，說說電子電氣產品繼電器的可靠性試驗項目

繼電器網圖示意

一、使用壽命試驗項目

①耐久性試驗

目的：試件同時在振動負載、電氣負載和溫度負載下工作的耐久力。

測試條件：

振動負載試驗必須在開始試驗時進行，

振動負載試驗參照VW80101-2009 第4.1節，

溫度-40℃-70℃范圍內按照規定速度變化，溫度曲線參照VW80101-2009 圖20，

試驗時間正弦形振動66h，寬頻帶噪聲振動66h，在高溫下工作656h，在交變溫度下412h。

②擊穿耐抗強度試驗

目的：模擬試件耐抗擊穿強度。

測試條件：溫度35±5℃，空氣濕度50±5%，試驗電壓500VAC，50Hz，時間60S

施加試驗電壓：

在無電流連接的接點上；

在無電流連接的接線柱定位銷和導電殼體之間；

如果殼體不導電，在接線柱定位銷和殼體周圍的某一電極之間。

二、環境試驗項目

①溫濕度預處理試驗

目的：試件開始試驗前的溫濕度預處理。

條件：繼電器不帶載情況下，試件在最高溫度90℃環境中，放置48h。

具體的測試條件和估算結果可參考標準VW80101-2009

②高低溫工作試驗

目的：模擬試件在高溫或者低溫下的工作狀態。

測試條件：繼電器帶載狀態下，試件在最高70℃或者最低-40℃環境中，工作24h。

具體的測試條件和估算結果可參考標準VW80101-2009

 

恒溫恒濕試驗箱示意圖

③溫度交變循環試驗

目的：模擬試件在溫度變化下的工作狀態

測試條件：系統/組件發揮功能和操控規定工作情況下，溫度：-40℃-70℃范圍內按照規定速度變化，一次循環時間：8小時，循環30次

具體的測試條件和估算結果可參考標準VW80101-2009,DIN EN 60068-2-14

④梯度溫度試驗

目的：檢驗機械和電氣器件可能在工作溫度范圍一小階段內出現的功能缺陷。

測試條件：溫度以5℃的梯度從+20℃→-40℃，然后以相同梯度從-40℃→70℃。

具體的測試條件和估算結果可參考標準VW80101-2009

⑤溫濕度循環試驗

目的：模擬在高空氣濕度時的試件工作狀態。

測試條件：溫度上限+55℃，循環6次。

溫度從25±3℃→55℃，以（3±0.5)h達到，相對空氣濕度不允許低于95%，最后15min不允許低于90%；溫度從55℃→（25℃±3），以3h至6h下降達到。

具體的測試條件和估算結果可參考標準VW80101-2009，DIN EN 60068-2-30

⑥鹽霧試驗

目的：檢驗試驗對鹽霧和鹽水的耐腐蝕性。

測試條件：溫度35±2℃，鹽霧濃度5%，噴霧量（1.0~2.0）mL/（h.80cm²）,pH值（35℃時）6.5~7.2，循環時間24h，循環6次，一次循環為8個小時的鹽霧噴射和16個小時的無鹽霧噴射，無鹽霧噴射時間溫度為室溫23±5℃。

具體的測試條件和估算結果可參考標準VW80101-2009，DIN EN 60068-2-11

汽車繼電器試驗項目不僅僅是以上提到的幾類，如果想要有效控制繼電器的質量和可靠度，就需要用大量試驗來證明，才能保證汽車的運行安全。